Souvenirs ferroviaires
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Mécanicien
à la SNCF de 1944 à 1965, mon père, Jacques Pallu,
fit l'essentiel de sa carrière au dépot de la Chapelle,
avant de la terminer aux Batignolles avec les dernières machines
à vapeur. Il régnait
au sein de la corporation des cheminots un attachement au métier
tout à fait exceptionnel. Cela était sans doute lié
aux exigences d'un métier à la fois dur et exaltant. |
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Début des années
1950. locomotive 230 D 69
dépot de la Chapelle (?).
Chauffeur : Clément Joyer.
Années 1950 (?). locomotive
231 E 2
en gare de Bruxelles Midi. Chauffeur : Pierrot Seveau.
La E2 avait la réputation d'être plutôt un mauvais chaudron.
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Ecoutez-la
! (MP3 472 Ko) |
La 231 E 27 était une brillante
réprésentante de la série.
Sur le pont transbordeur du dépôt
de la Chapelle,
en tête du train pour Bruxelles en Gare du Nord,
et sur le trajet Paris Calais.
Chauffeur : André Petit, qui m'a aimablement fourni les 2 dernières
photos
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Bien qu'il ne s'agisse ni de la E2 ni de la E27, je n'ais pas resisté au plaisir de montrer ces photos de Pacific Chapelon en action. (*)
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Date probable 1963.
Batignolles, locomotive 231 D 734. Chauffeur inconnu
Locomotive 231 G 638. Chauffeur André Petit.
le petit mec à gauche c'est moi---> |
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Juin 1964 (date incertaine).
Je fais un accompagnement sur le trajet Paris-Le Havre.
Locomotive 231 D 606 avec de gauche à droite :
Le Chef de Traction Pierre Gondard, moi,
le mécanicien François Bigot dit "Tout en Muscles",
le chauffeur André Petit dit "Petit Nord.
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Départ en retraite juin
1965.
Gare Saint Lazare, locomotive 231 G 553.
Deuxième en partant de la gauche André Petit
A l'extrème droite Raymond Verriez.
Les locos ont
disparu dans l'indiférence générale...
Gilbert Nectoux, Mécanicien au dépôt des Batignolles,
leur a consacré une chanson pleine de nostalgie.
(c) 2001 - P. Pallu
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